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国内车联网领域关键技术的发展现状及趋势前言随着智能化、信息化的快速发展，车联网技术已经成为汽车行业的重要发展方向。本文通过对国内车联网领域的关键技术进行分析，探讨了车联网技术的发展现状及趋势，并对其应用前景进行了展望，本文认为，车联网技术将在未来的发展中发挥越来越重要的作用，为汽车行业的发展带来新的机遇和挑战，一、车联网技术车联网技术是指通过无线通信技术将汽车与互联网连接起来，实现车辆之间、车辆与道路设施之间、车辆与互联网之间的信息交互和数据共享。

国内车联网行业主要上市企业：四维图新()、东软集团()、启明信息()、高鸿股份()、易华录()、银江股份()本文核心数据：市场规模、渗透率车联网进入5G V2X阶段我国车联网起步于2009年。2009年，上汽通用汽车将OnStar命名为安吉星并正式引入中国，在国内率先开启了车联网应用的前瞻探索。按车联网技术发展情况划分，我国车联网市场经历了车联网导入阶段(支持远程通话)、手机互联网阶段(与汽车共享手机应用)、汽车IVI阶段(车载娱乐，围绕中控屏展开)、5G V2X阶段。

渗透率和用户规模均直线上升20182020年，中国车联网行业渗透率与用户规模均逐年上升。2020年，中国车联网行业渗透率已达48.8%，超过全球车联网行业渗透率，车联网用户规模约为13713万辆。预计2025年中国车联网行业渗透率将超过75%，用户规模将超过3.8亿辆。

随着私家车数量的不断增加，我国已经进入汽车社会，但随之而来的是道路交通事故的高发。中国安全展示网数据显示，我国每年因道路交通事故死亡人数已超过7万人，受伤人数已达30万人。令人震惊的是，道路交通事故甚至蔓延到校车。2011年3月第一起校车事故被媒体曝光后，全国校车事故悲剧继续上演。据不完全统计，仅2011年3月至12月，媒体曝光的校车事故就达到了20多起，而且随着时间的推移，这个数字还在不断增长。

根据2011年11月造成20人死亡的校车事故政府通报，获得事故原因:校车驾驶人安全意识淡薄，违法超载严重，左车道超速逆行由于大雾天气，卡车和校车司机无法应对紧急情况。以此类推，由此可见司机的过错在这起事故中占了相当大的责任。如果将智能安全驾驶技术应用于道路交通，校车事故甚至普通交通事故的发生率将大大降低。另外，俗话说耳光不会发出声音。

近年来，车联网产业引来了无数传统企业、互联网企业以及创新企业入局，共同围绕“新技术、新理念、新模式”，打造新一代的智能汽车。智能网联汽车综合了AI、IoT、视觉计算、雷达、GPS等多项技术，车联网实现了人们“第二空间”汽车的智能化，同时也是万物智联中的一部分，汽车不再是冰冷的机器，而是有感情、温度的智能硬件。车联网在推动汽车产品升级的同时，数字技术的演进，同样赋予了汽车感知和智慧，让汽车从交通工具向智能终端进化，具有了交互和服务的能力。

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