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感谢！汽车上的传感器比较多，汽车档次越高，系统越多，传感器也越多，简单聊聊发动机上的几个常见传感器:一、曲轴位置及转速传感器检测曲轴位置及转速，并转为电信号送给发动机电脑，用来确定点火、喷油时刻和计算发动机转速。二、凸轮轴位置传感器也叫相位传感器，电脑用该信号确定一缸上止点，与曲轴位置传感器配合确定点火、喷油顺序，同时对vvt系统进行监控。

五、进气温度传感器(与三或四制成一体)电脑根据该信号对进气量进行精确计算(热胀冷缩)，并调整点火提前角。六、冷却液温度传感器电脑根据该信号决定是否启动风扇，调整怠速，调整点火提前角七、爆震传感器实现点火闭环控制，使点火提前角达到最佳八、氧传感器实现喷油闭环控制，使喷油量最优化。九、节气门位置传感器检测节气门开度变化，调整喷油量和点火提前角。

将旋转物体的转速转换为电量输出的传感器。转速传感器属于间接式测量装置，可用机械、电气、磁、光和混合式等方法制造。按信号形式的不同，转速传感器可分为模拟式和数字式两种。前者的输出信号值是转速的线性函数,后者的输出信号频率与转速成正比,或其信号峰值间隔与转速成反比。转速传感器的种类繁多、应用极广，其原因是在自动控制系统和自动化仪表中大量使用各种电机，在不少场合下对低速（如每小时一转以下）、高速（如每分钟数十万转）、稳速（如误差仅为万分之几）和瞬时速度的精确测量有严格的要求。

光电式转速传感器它分为投射式和反射式两类。投射式光电转速传感器的读数盘和测量盘有间隔相同的缝隙。测量盘随被测物体转动，每转过一条缝隙，从光源投射到光敏元件（见光电式传感器）上的光线产生一次明暗变化,光敏元件即输出电流脉冲信号（图1）。反射式光电传感器在被测转轴上设有反射记号，由光源发出的光线通过透镜和半透膜入射到被测转轴上。

传感器的分类可以用不同的观点对传感器进行分类：它们的转换原理(传感器工作的基本物理或化学效应)；它们的用途；它们的输出信号类型以及制作它们的材料和工艺等。※根据传感器工作原理，可分为物理传感器和化学传感器二大类：传感器工作原理的分类物理传感器应用的是物理效应，诸如压电效应，磁致伸缩现象，离化、极化、热电、光电、磁电等效应。

化学传感器包括那些以化学吸附、电化学反应等现象为因果关系的传感器，被测信号量的微小变化也将转换成电信号。有些传感器既不能划分到物理类，也不能划分为化学类，大多数传感器是以物理原理为基础运作的。化学传感器技术问题较多，例如可靠性问题，规模生产的可能性，价格问题等，解决了这类难题，化学传感器的应用将会有巨大增长。

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