喷油传感器坏了有什么表现,传感器决定喷油多少吗
感谢！汽车上的传感器比较多，汽车档次越高，系统越多，传感器也越多，简单聊聊发动机上的几个常见传感器:一、曲轴位置及转速传感器检测曲轴位置及转速，并转为电信号送给发动机电脑，用来确定点火、喷油时刻和计算发动机转速。二、凸轮轴位置传感器也叫相位传感器，电脑用该信号确定一缸上止点，与曲轴位置传感器配合确定点火、喷油顺序，同时对vvt系统进行监控。
五、进气温度传感器(与三或四制成一体)电脑根据该信号对进气量进行精确计算(热胀冷缩)，并调整点火提前角。六、冷却液温度传感器电脑根据该信号决定是否启动风扇，调整怠速，调整点火提前角七、爆震传感器实现点火闭环控制，使点火提前角达到最佳八、氧传感器实现喷油闭环控制，使喷油量最优化。九、节气门位置传感器检测节气门开度变化，调整喷油量和点火提前角。
1、电喷汽车喷油量是通过那些传感器控制的你好汽油版的主要是依据曲轴位置和凸轮轴位置传感器，空气流量计进行基本喷油控制，而水温传感器氧传感器是用来修正喷油量的。氧传，进气压力。你好，喷油量是发动机电脑板根据发动机燃烧的情况来调节的！需要前氧传感器，进气压力传感器，空气流量计这些传感器来监控，而不是控制！喷油量是由发动机电脑板（DME或者ECU）来控制的！希望可以帮到你。
2、汽车喷油器喷油量由什么确定?汽车喷油器喷油量由发动机电脑控制的。喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量。喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。
ECU通过控制电磁阀的开启和关闭，将高压油轨中的燃油以最佳的喷油定时、喷油量和喷油率喷入的燃烧室。为了实现有效的喷油始点和精确的喷油量，共轨系统采用了带有液压伺服系统和电子控制元件（电磁阀）的专用喷油器。喷油器由与传统喷油器相似的孔式喷油嘴、液压伺服系统(控制活塞、控制量孔等)、电磁阀等组成。
3、机油压力传感器为什么影响喷油量机油少了不知道，容易抱瓦。到是发动机就报废了!机油少了，机油压力就低了，应该没什么影响。机油压力数值对于喷油量来说，最多也就是个修正系数，影响极小，不过有些车有机油温度传感器，对喷油量影响不小。油温低，电脑会认为发动机工作温度也低，就会加大喷油量。
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