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3.控制元件：如发动机控制单元，自动变速器控制单元和一些手动控制开关。汽车bsi是指汽车电子控制单元，是汽车上电子结构的中央控制计算机，汽车电子控制单元是干什么的?汽车bsi是什么模块控制单元?汽车电控单元电源电路主要由有哪些三部分组成?汽车电子控制单元的基本结构电控单元主要由硬件和软件两大部分组成。

汽车电子控制系统可以分为以下四个部分:发动机和动力传动集中控制系统.底盘综合控制和安全系统智能车身电子系统通讯与信息/娱乐系统.发动机和动力传动集中控制系统.包括发动机集中控制系统,自动化变速控制系统,制动防抱死和牵引力控制系统等;底盘综合控制和安全系统.包括车辆稳定控制系统,主动式车身姿态控制系统,巡航控制系统,防撞预警系统,

智能前灯系统,汽车夜视系统,电子门锁与防盗系统等;通讯与信息/娱乐系统.包括智能汽车导航系统,语音识别系统,ONSTAR系统(具有自动呼救与查询等功能),汽车维修数据传输系统,汽车音响系统,实时交通信息咨询系统,动态车辆跟踪与管理系统,信息化服务系统(含网络等)等.。

电子控制单元的功能是接受传感器或其它装置的输入信号,并将输入信号处理成电脑能够接受的信号,将模拟信号转换成数字信号,作为控制,并提供车辆所需的所有数据,电脑分析处理后,对各种执行器发出工作命令。单元就相当于人的大脑一样，它是主要集中处理信号，然后把执行器啊，把这个信号发给其他方面。汽车电子控制单元的主要功能汽车电子控制单元是电子控制系统的核心部件，主要有如下功能：1、接受传感器或其他装置的输入信号，并将输入信号处理成电脑能够接受的信号，如将模拟信号转换成数字信号；

你好汽车电路主要由电源、电路保护装置、控制器件、用电设备及导线组成。1.电源：汽车上装有两个电源，即蓄电池和发电机，其功能是保护汽车各用电设备在不同情况下都能投入正常工作。2.电路保护装置：保护装置主要有熔断丝（保险丝），继电器等，在电路中起保护作用，当电路中电流超过规定电流时即可切断电路，防止烧坏导线和用电设备。3.控制元件：如发动机控制单元，自动变速器控制单元和一些手动控制开关。

纯电动汽车的控制单元包括电力驱动模块、车载电源模块、辅助模块。电动汽车是以车载电源为动力，依靠电动机驱动汽车行驶且符合道路交通、安全法规各项要求的汽车。一般情况下将电动汽车分成两大类纯电动汽车和燃料电池电动汽车。其中，纯电动汽车是依靠单一储能装置（如蓄电池）获得能量。燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电能，并作为主要动力源驱动的汽车。

电动汽车使用过程中不会产生废气，与传统汽车相比根本不存在大气污染的问题。2、无噪音，噪声低，这是电动汽车最直观的特点。现在大城市中汽车噪声已经成为一种比较严重的污染，减少噪声污染也是对今后汽车工业的考验。3、高效率，这是电动汽车能源利用方面最显著的特点。4、使用范围广，不受所处环境影响，这是电动汽车另一优势所在。在特殊场合，比如不通风、冬天低温场所，或者高海拔缺氧的地方，内燃机车要么不能工作，要么效率降低，而电动车则完全不受影响。

汽车电控系统的功用是提高汽车的整体性能，包括动力性、经济性、安全性、舒适性、操纵性、通过性以及排放性能等。虽然汽车车型不同、档次不同，采用电控系统的功能和多少也不尽相同，但是汽车电子控制系统基本结构都是由传感器（传感软件）与开关信号、电控单元ECU和执行器（执行原件）三个部分组成，这是电控系统共同的特点。汽车电控系统有哪些组成1、包括动力传动总成的电子控制。

发动机电控系统、自动变速器电控系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。2、电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程，使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。3、从控制原理来看，汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。

汽车bsi是指汽车电子控制单元，是汽车上电子结构的中央控制计算机。它由电子接口装置、继电器、保险丝、诊断插座等组成。汽车bsi也可以参考汽车安全配置:BSI盲区监测。汽车电子控制单元集成了:电子接口设备:继电器、保险丝、诊断插座等。电子计算设备:能独立管理基本功能；具有防盗功能的非易失性存储代码，有助于准确了解车载电脑的特征；

BSI包括开放的程序管理结构，可以编写设备厂商提供的程序；BSI可以作为不同网络的接口；根据功能需求，他从CAN网络采集信息，传输到VAN网络。BSI代表BlindSpotInformation，即盲区监测系统。BSI系统可以帮助驾驶员减少事故，提高变道或转弯时的驾驶安全性。当车辆行驶中，车辆后方出现其他车辆时，系统会自动点亮该方向外后视镜上的指示灯作为提醒。

电控单元的基本功能是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。ECU的工作电压支持12V或24V电瓶供电,正常工作电压范围：6V40V，正常工作的环境温度为40℃120℃，能承受1000HZ以下的振动,

除了处理数字信号外它还具有故障自我诊断、保护和学习功能。电装电控系统（ECU）注意事项ECU在车厢内安装，不防水、不防尘；必须选择较好的安装位置，如驾驶室副驾驶位置，且必须设有20A的熔断丝保护。ECU接插件必须向下，防止水顺着线束流到ECU内部而损坏ECU，如果要检修柴油机，必须在ECU断电后再进行其他操作，且必须先断开ECU的，不要用手或手指触摸电控单元的插接器端子，防止有静电放出而损坏其内部元件。

汽车电子控制单元是电子控制系统的核心部件，主要有如下功能：(1)接受传感器或其他装置的输入信号，并将输入信号处理成电脑能够接受的信号，如将模拟信号转换成数字信号。(2)为传感器提供参考电压：如2V、5V、9V或12V。(3)存储、计算、分析处理信息，存储运行信息和故障信息，分析输入信息，分析输入信息并进行相应的计算处理。

(5)输出故障信息。(6)完成多种控制功能。如在发动机控制中，电脑可完成点火控制、燃油喷射控制、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制等多种功能。发动机控制单元（ECU）是汽车发动机控制系统的核心，它可以根据发动机的不同工况，向发动机提供最佳空燃比的混合气和最佳点火时间，使发动机始终处在最佳工作状态，发动机的性能（动力性、经济型、排放性）达到最佳。

电控单元主要由硬件和软件两大部分组成。硬件部分主要包括系统电路、电源电路、输入采集接口电路、输出驱动电路等，1.系统电路：系统电路以所选定的单片机为核心，主要有存储区扩展电路、时钟电路、复位电路、通信电路等。2.输入接口电路：输入接口主要将从传感器中采集到的转速、油门踏板位置、冷却水温度等各种发动机信号进行放大、整形、电压转换、滤波处理等，保证实时准确地为CPU提供发动机的各种参数，以便CPU进行监控。

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