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近期进入空调维修高发期，检修粉丝一台进口起亚索兰托空调！空调冷媒泄露，添加一次只能维持10天左右，已经在其他修理厂更换压缩机，问题依旧！客户通过头条找到这边，接车对空调系统打压测试，高低压分别15bar.3小时后高压侧压力降到13bar，接下来使用空调维修神器分别对空调管路，冷凝器，压缩机，蒸发器进行单独打压测试，最后发现位于仪表台内部蒸发器泄露。

R410A系统机组，保持压力4.154.2MPa，至少24小时。R22系统压力2.83.0MPa,24小时！系统压力无下降（随温度变化除外）。正常情况下的话，他的测试压力应该是在2.0~3.0之间，这种情况下是比较正常的，也是合理范围区间之内的。第三六多联空调的试验压力应该是0.7兆帕。不能超过0.7兆吧，超过0.71怕管子会爆了。

定频空调运转压力是多少？1、R410A制冷剂空调运行时，低压约为0.8mpa，高压约为2.2~2.4mpa。R22制冷剂空调运行时，低压约0.5mpa，高压约1.3~1.5MPa。压力过低或过高，都是造成系统不正常的原因，建议找专业维护人员进行检查。家用空调正常运行的高低压力分别为多少这完全取决于空调制冷和采暖的具体条件和所用氟利昂的类型。

车间经验值：低压2.0～2.6bar，高压14～18bar（随气温的升高而变大），有时冬天天气较冷，高压12bar也属正常。另外还要看出风口内的温度大约为5℃。空调的高低压值受多种因素影响，包括空调类型、环境温度、车辆品牌、型号等等。因此，没有一个通用的标准来确定正常的空调压力值。一般来说，制冷剂的低压值应该在25到40psi之间，高压值应该在200到250psi之间。

小车空调压力都是一样。你好，2Mpa即可，等于290psi，怠速时，高压约1.2~1.4MPa；低压约0.3~0.4MPa。目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a，怠速引擎800rpm加氟时，高压约1.2~1.4MPa；低压约0.3~0.4MPa。踩油门将引擎提速至1500rpm时，高压约1.6~1.7MPa；低压约0.2~0.3MPa。

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