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点火线圈怎么用万用表测量电源?雅马哈点火器好坏怎么用万用表检测用万用表测试的方法如下①绝缘电阻的测量。怎样用万用表量羚羊分电器点火传感器点火线圈的检测方法如下：1、将车辆点火开关置于“ON”挡，弯梁摩托车点火器怎么用指针万用表测好坏其实很简单1、用电阻档，然后黑笔插点火器负极，测量每个插口是否有电阻，线圈一般就测个点火线圈，黑红线和线圈地线之间是否有电阻。

汽车万用表使用方法（1）信号频率测试测试项目选择开关置于频率（Freq）档，黑线（自汽车万用表搭铁座孔引出）搭铁，红线（自汽车万用表公用座孔引出）接被测信号线，显示屏即显示被测频率。（2）温度检测测试项目选择开关置于温度（Temp）档，按下功能按钮（℃/°F），将黑线搭铁，探针线插头端插入汽车万用表温度测量座孔，探针端接触被测物体，显示屏即显示被测温度。

（4）频宽比测量测试项目选择开关置于频宽比（DutyCycle）档，红线接电路信号，黑线搭铁，发动机运转，显示屏即显示脉冲信号的频宽比。（5）转速测量测试项目选择开关置于转速（RPM）档，转速测量专用插头插入搭铁座孔与公用座孔中，感应式转速传感器（汽车万用表附件）夹在某一缸高压点火线上，在发动机工作时，显示屏即显示发动机转速。

1、用电阻档，然后黑笔插点火器负极，测量每个插口是否有电阻，线圈一般就测个点火线圈，黑红线和线圈地线之间是否有电阻。有就是OK,充电线圈也是这个方法，全波线圈充电线圈对地是没电阻的。2、摩托车的过流保护器，有点是个小空开，有的就是一个车用保险片，一毛钱一个。看保护器是否通断，直接万用表电压20v挡位（不要用电阻挡），并联在过流保护器两端，如果万用表电压是12v电瓶电压，保护器断路中，如果电压非常小（通常骑行电压也只有0.1v以下），就说明保护器联通的。

点火线圈的检测方法如下：1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步;如果不是，就检查线路;2、拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量1号针脚，另一端测量ECU的5#针脚，看是否存在短路或者断路的现象，假如存在就检查线路;如果否，就进行下一步;3、拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量2号针脚，另一端测量ECU的2#针脚，看是否存在短路或者断路的现象，假如存在就检查线路;如果否，就进行下一步;4、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9Ω，如果是，就进行下一步;如果否，就更换点火线圈;5、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω，如果是，就进行下一步;如果否，就更换点火线圈。

电动燃油泵继电器检测方法中，常用的电动燃油泵继电器有四足和五足两种。由ECU控制的电动燃油泵控制系统通常采用四脚继电器，而博世l型或d型(由开关和ECU共同控制)汽油喷射系统采用五脚继电器。(1)四足电动燃油泵继电器的检测四足电动燃油泵继电器有双脚继电器电磁线圈，双脚继电器始终有触点。用万用表的欧姆量程测量，继电器的螺线管应能使双脚之间导通。

在向螺线管的双脚施加12V的电压的同时，用万用表的欧姆停止测量常开触点的双脚之间导通。如果测量结果不满意，请更换电动燃油泵继电器。四足电动燃油泵继电器检测1，2螺线管针脚；3、4常开触点销(2)五脚电动燃油泵继电器检测五脚电动燃油泵继电器内有两组螺线管。一组由启动开关控制，另一组由ECU或空气流量计中的汽油泵开关触点控制(下图(a))。

用万用表测试的方法如下①绝缘电阻的测量。如果所测绝缘电阻为无穷大，说明绝缘性能良好，如果低于10mΩ，则应更换点火线圈。②初级电阻的测量。一般正常值在1Ω左右。如果所测阻值明显小于1Ω，说明初级线圈有短路故障；如果所测阻值为无穷大，则说明初级线圈有断路故障。③次级电阻值测量。如果所测电阻明显小于10KΩ，说明次级线圈有短路故障，如果所测电阻无穷大，则说明次级线圈断路。

附加电阻的故障多为电阻丝被烧断，即所测值为无穷大。发动机启动后松开点火钥匙，发动机立即熄火，这是附加电阻烧坏了的现象。扩展资料：怎样用万用表检测电子元器件1、使用前应熟悉万用表各项功能，根据被测量的对象，正确选用档位、量程及表笔插孔。2、在对被测数据大小不明时，应先将量程开关，置于最大值，而后由大量程往小量程档处切换，使仪表指针指示在满刻度的1/2以上处即可。

输出电压太高需要用高压探头测量具体方法是输出高压线接硅粒子硅粒子负极接高压瓷片电容(耐压不低于30千伏可以用两个20千伏的串连)电容的另一段搭铁。一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关，充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正，负，开关控制﹙ECU指令﹚，4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞是否点火，次级线圈中是否有放电电流。