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有区别吧！DMI可以发动机直接发电供电给电机使用，优先供电，优先不走电池中转，增程式必须要电池做中转//@淡泊扎西:拜托好好看看数据整车功率880(220X4)请告诉我，动力机的驱动功率在哪里，发动机怎么参与直接驱动车辆。发动力机只发电和增程式有什么区别呢？//@暴走的哈士奇:増程器是个充电宝，只能充电，插电混动的发动机可以直接驱动车辆。

汽车的驱动力即牵引力，汽车的驱动力的计算公式：Ft＝Ttq＊ig＊io＊vT／r其中：Ft车轮驱动力；Ttq发动机输出扭矩；ig变速器速比；io主减速器速比；vT整个传动系的机械效率；r车轮滚动半径。在机械工程中，牵引力是指包括汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮产生以旋转力矩，通过动轮与地面或钢轨之间的相互作用而产生。

常记为F牵，与阻力相对。扩展资料：牵引力控制方式：1、制动力矩控制方式对将要空转的驱动轮施加制动力，把发动机输出的多余转矩在制动器上消耗掉，控制车轮的滑转率在期望的范围内，其方法类似ABS。制动控制方式比发动机控制方式响应速度快，能有效地防止汽车起步时或者从高附着路面突然跃变到低附着路面时车轮的空转。制动控制方式还能对每个驱动轮进行独立控制，与差速器锁止装置具有同样的功能。

分析了电动车辆对牵引电机及其控制系统的性能要求,介绍了电机及其控制器的效率计算方法和效率分布特性,提出利用试验测试并结合数学差值得到系统的效率分布,从事了试验研究分析,为电机系统优化和匹配提供了技术支持。那请赐教，详细点。用调速器来改变转速，一般是用在功率比较小的减速电机上，价格便宜，不过控制控制驱动器多采用快速、准确定位的全数字位置伺服系统。

您列出的LED驱动参数可以肯定是错误的，肯定是一些山寨工厂的产品。解读：此驱动的输入电压是AC100v240v50/60Hz这个范围都可以使用（俗称的宽电压输入，适合全球各个地区的使用电压范围）；输出是恒流（恒定电流）驱动方式，输出电压是DC30v56v（直流电压）输出电流是240mA（毫安）；但是：2436瓦的功率是与以上参数矛盾的：因为，当该驱动是30伏*240毫安7.2瓦/56伏*240毫安13.44瓦。