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电动汽车的电池安全一直备受关注。影响电池安全的最大因素其实就是温度，上汽通用的奥特能平台打造了七重防火墙的电池热管理技术，为行车安全保驾护航，这七重防火墙分别是：隔热、排气、液冷、防火毯、防爆阀、监控和防拉弧，一一来看，隔热：奥特能电芯间使用新一代加厚设计的气凝胶组成隔热墙，该材料最早用于航天员的航空服，能有效降低电芯间热量传递，还可以保证电芯受力均匀，增加电池寿命排气：抑制热扩散的专利设计，通过独特的安全阀快速排气通道，快速降温，抑制电芯热失控时的热量扩散，也就是降低链式反应的可能性。

电磁搅拌是一种利用电磁感应原理实现金属液体搅拌的技术，其核心部件是线圈。在电磁搅拌过程中，如果线圈出现拉弧现象，可能是以下原因造成的：线圈质量不良：线圈的品质对于电磁搅拌效果有很大的影响。如果线圈质量不良，如绕制不平整、绕线方式不正确、接触不良等问题，就会导致线圈工作时出现电弧和火花，影响电磁搅拌的正常运行。电源质量不良：电磁搅拌需要高频高压电源供电，如果电源质量不良，如电压波动、电流不稳定等问题，就会导致线圈工作时出现拉弧现象。

金属液体中存在杂质：金属液体中存在杂质（如气泡、氧化物等），这些杂质会导致液体电阻率改变，从而影响电磁搅拌效果。当液体中存在气泡等气体时，会形成局部放电，导致线圈拉弧现象。线圈与金属液体的位置关系：线圈与金属液体之间的距离、位置、角度等因素都会影响电磁搅拌效果。如果线圈与液体之间的距离太近或太远，或者角度不正确，都会导致线圈拉弧现象。

可以在直流线圈上面并联阻容吸收回路，也需要检查一下直流线圈工作铁芯有没有短路环设计。发生拉弧的原因是直流线圈断电瞬间的自感电势造成。这种继电器是隔离小继电器。不能用于较大电流的控制，用电气的中间继电器控制，不会拉孤。我有先进技术的继电器触点保护方式，能保证触点寿命达10万次，有意者请QQ：一三六五一九三三一二。这个要看继电器是什么品牌的，如果是继电器本身存在质量问题的话，那一定会有这样的现象。

电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）释放。

所谓的拉弧其实就是气体放电。气体放电其实就是当电势差(俗称电压）足够高的情况下，将空气中的氧原子、氮原子核外电子排斥或吸引，产生电离现象，使空气成为导体，因为气体分子电离后能级阶跃来释放能量，释放过程中产生光辐射，也就是电弧。电压越高，电离能力就越强，也就是拉弧越长，高压输电线相对雷雨云团的电势差要低很多，因此高压电气设备拉弧不会很长，也就是几毫米到几十厘米。