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您的电动车充电方法正确吗？台铃电动车。夏季由于电动车频繁使用，充电次数随之增加，但实际上这并非由于使用磨损，而是由于充电不当所致，如果长期采用五种错误的充电方式，电池很可能在短时间内鼓包，充不进电，第一，深夜充电，许多上班族下班后会给电动车充电，常常一充就是一整夜，这种整夜充电的方式会导致电池即使充满，仍会持续输出电流，导致电池持续高温，极板损坏，从而降低电池寿命。

由于夏季温度高，充电时应选择通风阴凉的地方，避免环境温度和电池温度叠加，导致电池温度过高，损害电池。第三，充电后立即骑行。很多人拔下充电器后立即骑行，尤其是在夏季，这样会对电池造成极大的伤害。充电时的余温和骑行时电池放电的温度叠加，电池很难不损坏。第四，骑行后立即充电。骑行后电池处于高温状态，立即充电也会导致电池温度叠加，因此骑行后应等待15分钟再充电，以保证电池健康。

电动车充一次电的价格大约在25元左右，但是因为不同地区的电价不同，成本也不同，所以价格可能略高或者略低。充电一小时，有的地方的电价在0.50.7元之间，有的地方电价在1.51.6元之间，如果在加上充电桩公司的成本，价格就会更高。20元。1、缺少容量数据，假设是用72V200AH电瓶。2、充电一次，耗电量72*200*80%*130%*150%/100022.464度电。

注意事项：正常使用，需要消耗电量0，实际充电器在第一二阶段输出功率较高不用知道很详细，功率在80到、150W之间，正常充电过程需要充电8到10小时.6~1.2度电之间。第三阶段输出电流很小，一般充电折算成满功率运行状态不足8小时，理论上完全放电完的电瓶车充足电一次，视电动车所配电池组大小，每次充电是消耗不了一度电的，一般随车配的充电器。

问题一：电动车48v电池充电电压是多少充电过程中，电压一直是变化的，最终充电电压为48*1.257.6，约60V.相关知识：充电器一般采用四段式充电，电瓶电量低时采用恒流充方式，即在恒定电流下充电，此时，控制电路消耗的电能与充电相比占比较小，当电压达到一定值时，转为恒压充电方式，随着电瓶电压的上升，充电电流逐步减少，直到充电电压与电瓶电压相当，此过程中，控制电路的消耗占比是逐渐变大的，所以，就有了四段式、五段式，就是为了减少无谓的消耗，在恒压充电过程中，再进行恒流充（分段越多，效率越高，控制越复杂），当充电电压与电瓶电压相当时，进入所谓“渭流”充，此时的平衡电压一般设计在电瓶最高电压（电瓶额定电压的1.2倍）再加此电流下克服电瓶内阻产生压降的值（不同电瓶有不同内阻）。