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近日，重庆长安汽车股份有限公司申请的基于脑电控制的头枕系统、控制方法及车辆专利近期公布。摘要显示，本发明属于汽车领域，提供一种基于脑电控制的头枕系统、控制方法及车辆，枕系统包括柔性头枕部、脑电信号采集模块、脑电信号处理模块、车机中控模块和多个车载设备控制模块，其中：柔性头枕部安装在车辆主驾驶座椅的顶端脑电信号采集模块安装在柔性头枕部内，用于采集驾驶员的脑电信号，并将脑电信号传输至脑电信号处理模块脑电信号处理模块用于采用预设策略从脑电信号中获取控制指令，并将控制指令传输至车机中控模块，其中，不同的控制指令对应不同的车载设备控制模块。

CAN总线是在汽车领域的主流总线之一，用于汽车之间的ECU和传感器数据传输，从而实现汽车内部的特定动作的完成，下面我们主要来说一下汽车CAN总线系统的组成。汽车内的CAN总线系统主要分为两部分，一种是动力系统另一种是舒适系统，动力系统由高速CAN总线组成，传输速度能够达到500kb/s，有些高级车的CAN总线传输速度更快，能够达到1MB/s，动力系统主要控制的是和汽车ECU相关的程序，比如说发动机控制单元、ABS防抱死系统、安全气囊和一些仪表等等，这些进程属于紧急进程，所以优先性较高。

在我看来，汽车车身控制模块的功能有，通信，充电，检测，互联网，以太网，系统通信，输入设备，接收数据，电源管理等等，这些功能都是非常实用的。可以管理车中的电源，也可以控制管理车门，也可以控制中央面板，也可以控制网络，也可以控制车内的发动机。电源管理，灯光控制，雨刮控制，中控门锁，遥控接收控制，车身防盗，发动机防盗控制等等。

可以执行多种功能。输出设备是通过控制器区域网络，本地互联网络或以太网与模块和系统通信的手段，根据从输入设备接收的数据进行管理。具有电源管理功能，将车辆用电设备电源集成到中，节省线束，方便事后维修。检测到熄灯电路对地面短路或电路电流过大时，会激活保护功能，防止汽车线束因电流过多而短路。汽车刮水器电路比较复杂，需要使用常规控制的大量线束，使用可以很好地节省线束，并增加了手动调节刮水器间歇文件速度的功能。

车身控制器，又称BCM，是整车附件控制的核心控制器，通过CAN/LIN总线或硬线，实现对内外部灯光控制、车窗控制、无钥匙进入及启动系统、防盗报警控制、雨刮洗涤控制等。以下哪些属于车身控制器控制模块一、定义：车身控制模块BCM（bodycontrolmodule）电控单元在汽车中的应用越来越多，各电子设备间的数据通信变得越来越多，同时这些分离模块的大量使用，在提高车辆舒适性的同时也带来了成本增加、故障率上升、布线复杂等问题。