汽车电气控制电路图看这里!
今天带来了一个行车的控制电路图。图中QS是地面电源开关，行车上控制箱还设了一个QF断路器，手柄按钮是36V的电源，手柄S开关打开后KM1吸合主回路都供上电了，SQ1和SQ2是上下电机的断火限位器，按下相应的按钮吸合相应的接触器得电，SQ3和SQ4是前后主梁壁上限位开关。大家看一下吧。
1、双速电机,和这开关怎么接…求高手弄个接线图…首先你要知道开关的触点的通断状态，然后电机上高速时是W1V1U1短接，W2V2U2接电源，慢速时W1V1U1接电源，W2V2U2空着不接。打个比方，你的开关打左边，1通25通6，9通1013通1415通16然后打到右边，3通47通811通12，快速接法，电源接1，5，92W26接U210接V2.13接W1,14接U1连15，16接V1.慢速时4，，8，12接电源3，7，11分别接W1U1V1,
2、断路器和隔离开关区别断路器和隔离开关有什么不一样断路器和隔离开关区别是：1、灭弧装置不同；2、作用不同；3、开关控制不同。如果断路器和隔离开关安在一条线路上，安装顺序应该是：电源侧－隔离开关－断路器。合闸顺序是：先合隔离开关，再合断路器。分闸顺序是：先分断路器，在分隔离开关。具体区别1、灭弧装置不同断路器有灭弧装置，不但能操作负荷电流，还能操作故障电流；隔离开关没有灭弧装置，虽然规定可以操作于负荷电流小于5A的场合。
3、开关QS、FR、KM、SB是什么意思啊?一般的断路器是真空断路器，看不到明显的断开点。带点的情况下，可以分合断路器，其开断电流很大，在10KV线路中，开断电流最大20KA，隔离开关作用是作为一个明显的断开点，是能看到的，断开负荷侧的电源。但是带电的情况下，不可以用隔离开关分合，因为隔离开关灭弧能力很低，在通电的情况下，不能讲隔离开关分下来，如果负荷侧电流很大的话，隔离开关会烧掉的，并危及人身安全。
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