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找传感器计数？汽车常用的传感器有哪些？车上有哪些传感器？汽车中常见的传感器有哪些？据统计，一般汽车有几十个传感器，豪华车有100多个。预计到2005年，全球对车载传感器的需求将达到12.7亿，车上有八个传感器，有哪八个传感器？汽车传感器以前只用于发动机，现在已经扩展到底盘、车身以及照明和电气系统。

汽车传感器以前只用于发动机，现在已经扩展到底盘、车身以及照明和电气系统。这些系统使用100多种传感器。在种类繁多的传感器中，常见的有:1。电控燃油喷射发动机中使用的传感器进气压力传感器:它反映进气歧管内绝对压力的变化，为ECU(发动机电子控制单元)提供计算燃油喷射持续时间的参考信号；空气流量传感器:测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的参考信号；节气门位置传感器:测量节气门开度，提供给ECU作为断油、空燃比控制和点火提前角修正的参考信号；曲轴角度传感器:检测曲轴和发动机的转速，提供给ECU作为参考信号，决定点火正时和工作顺序；氧传感器:检测废气中的氧浓度，并提供给ECU作为参考信号，将空燃比控制在最佳值(理论值)附近；气温传感器:检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；水温传感器:检测冷却液温度，向ECU提供发动机温度信息；爆燃传感器:安装在气缸体上，检测发动机的爆燃情况，并提供给ECU，根据信号调整点火提前角。

空气流量传感器，检测发动机进气，控制燃油喷射，进气压力传感器，检测进气歧管真空，判断进气，节气门位置传感器，检测节气门开度，控制加速期间的燃油喷射，凸轮轴位置传感器，检测凸轮轴位置，判断一个气缸压缩冲程的上止点，控制顺序燃油喷射和点火曲轴位置传感器，检测曲轴位置和发动机转速。控制喷油和点火氧传感器，检测尾气中的氧含量判断混合气，修改空燃比水温传感器，检测发动机水温，修改点火时间和喷油量爆震传感器，检测发动机是否爆震，延迟点火时间，消除爆震。

用于检测发动机转速并确定一(四)缸的上止点。2.凸轮轴位置传感器，用于区分一(四)个气缸的压缩上止点。3.油门位置传感器用于检测发动机的油门位置(也用于提供发动机负载信号)。4.爆震传感器，用于检测发动机是否爆震。5.水温传感器，用于检测发动机冷却液的温度(提供发动机温度信号)。6.空气温度传感器，用于检测进气温度。

1。氧传感器:当氧传感器出现故障时，ECU得不到这些信息，所以不知道喷射的汽油量是否正确，不合适的空燃比会降低发动机功率，增加排放污染；2.轮速传感器:主要是采集汽车的转速来判断是否有打滑的迹象。所以有专门采集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上。一旦传感器损坏，ABS就会失效；3.水温传感器:水温传感器出现故障时，往往会显示冷车启动时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能给发动机供应稀混合气，冷车启动困难，还会伴随怠速不稳、加速动力不足等问题；4.电子油门踏板位置传感器:当传感器出现故障时，ECU无法测量油门位置信号，得不到油门踏板的正确位置，发动机无法加速，甚至无法加速；5.进气压力传感器:顾名思义，进气压力传感器随着发动机转速负载的不同，感知一系列的阻力和压力变化，并转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。

1空气流量传感器，检测发动机进气，控制燃油喷射2进气压力传感器，检测进气歧管真空，判断进气3节气门位置传感器，检测节气门开度，加速时控制燃油喷射4凸轮轴位置传感器，检测凸轮轴位置，判断一缸压缩冲程上止点，控制顺序燃油喷射和点火5曲轴位置传感器，检测曲轴位置和发动机转速，控制燃油喷射和点火6氧传感器， 检测废气中的含氧量判断混合气是浓还是稀，修正空燃比7水温传感器，检测发动机水温，修正点火时间和喷油量8爆震传感器，检测发动机是否爆震，延迟点火时间，消除爆震。

现代汽车技术发展的一个特点是越来越多的零部件采用电子控制。比如电子燃油喷射、尾气排放、防抱死制动系统、自动空调、大灯亮度控制、驾驶座自动调节、转向控制、电子悬架等等。电子自动控制的工作依赖于传感器的信息。据统计，一般汽车有几十个传感器，豪华车有100多个。预计到2005年，全球对汽车传感器的需求将达到12.7亿个。

1。氧传感器:当氧传感器出现故障时，ECU得不到这些信息，所以不知道喷射的汽油量是否正确，不合适的空燃比会降低发动机功率，增加排放污染；2.轮速传感器:主要是采集汽车的转速来判断是否有打滑的迹象。所以有专门采集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上。一旦传感器损坏，ABS就会失效；3.水温传感器:水温传感器出现故障时，往往会显示冷车启动时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能给发动机供应稀混合气，冷车启动困难，还会伴随怠速不稳、加速动力不足等问题；4.电子油门踏板位置传感器:当传感器出现故障时，ECU无法测量油门位置信号，得不到油门踏板的正确位置，发动机无法加速，甚至无法加速；5.进气压力传感器:顾名思义，进气压力传感器随着发动机转速负载的不同，感知一系列的阻力和压力变化，并转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。

你可以用光电传感器(如果你的硬币单独走，或者让硬币溜着走)挡住一次光，就会有计数信号。不知道你用的是什么(行业或领域)。1.如果每次落下的硬币都是同值的，那么每枚硬币的质量是一定的，那么可以用称重传感器来称量接币斗的重量。市面上的计数秤其实就是这么用的。清点数量(测量的重量，接收桶的重量)/每枚硬币的重量。

一般可以选择单点对焦传感器。在10VDC的电源下，输出信号是mV级的连续电压信号，2.如果是混币计数，就需要使用光电计数传感器，比如楼上推荐的方法，但这要求每枚硬币都是不连续的，有空隙，否则会导致计数不准确。3.目前，公交车自动投币系统中还没有实用的硬币读取和计数方法，无法知道乘客的投币量是否正确，因为公交车的投币完全不符合上述两种方法中的要求(1)与币一致，2)不连续下落。

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