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一个完善的制动系统还要有制动力调节装置、报警装置、压力保护装置等附加装置。液压制动装置由哪些部件组成？汽车制动装置有哪些种类？制动系统主要由四部分组成:供能装置、控制装置、传动装置和制动器，汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成，常见的制动器有鼓式制动器和盘式制动器，制动系统有哪些部件？1)制动传动装置制动传动装置包括向制动器传递制动能量的各种零件和管路，如制动踏板、制动总泵、轮缸及连接管路等。

汽车制动系统的组成与结构汽车制动系统是一个复杂的制动安全系统，一般由制动传动装置和制动器组成。1)制动传动装置制动传动装置包括向制动器传递制动能量的各种零件和管路，如制动踏板、制动总泵、轮缸及连接管路等。2)制动器制动器是产生阻碍车辆运动或趋势的力的部件。一般是通过固定元件与旋转元件工作面之间的摩擦来实现的。一个完善的制动系统还要有制动力调节装置、报警装置、压力保护装置等附加装置。

汽车行驶的动能转化为摩擦副的热能，消散到大气中。现在以液压行车制动系统为例来说明制动系统的工作原理，如图15.1所示。车轮制动器主要由转动部分、固定部分和开启机构组成。转动部分为制动鼓，固定在轮毂上，随车轮转动，工作面为内圆柱面。固定部分主要包括闸瓦和制动底板。制动器底板用螺栓固定在转向节法兰(前轮)或桥壳法兰(后轮)上。

EBD的英文全称是ElectricBrakeforceDistribution，中文直译是“电子制动力分配”。自动调节前后轴制动力分配比例，提高制动效率(一定程度上缩短制动距离)，配合ABS提高制动稳定性。汽车制动时，如果四个轮胎附着在不同条件的地面上，比如左轮附着在潮湿的路面上，而右轮附着在干燥的路面上，四个车轮与地面的摩擦力不同，制动时(四个车轮的制动力相同)，很容易造成侧滑、侧翻。

制动系统由以下部分组成:1 .制动控制机构:它产生制动作用，控制制动效果，并将制动能量传递给制动器的各部分，如制动轮缸和制动管路。2.制动器:产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。汽车中常用的制动器称为摩擦制动器，它是利用固定元件的工作面与转动元件之间的摩擦力产生制动力矩。制动系统的功能是使汽车减速和停止，并确保可靠的停车。汽车制动系统一般包括两套独立的制动系统，如行车制动系统和驻车制动系统。

功能是减速或停止。部件:制动踏板机构、真空助力器、制动总泵、管路分配器、制动缸、制动盘或制动鼓。有液压动力，有气动动力，有机械手制动，也有一些比较少见的，比如:先油后气机构，先油后气结构。国产红旗V817座面包车是先油后气刹车。功能是让行驶中的汽车减速停车。主要有制动总泵、真空助力泵、ABS总泵、制动踏板、制动缸、ABS传感器、制动管组成制动气制动和油制动。

制动系统自动调节装置的结构:1。制动盘2。制动片3。制动衬块底板4。液体入口5。夹紧环6。活塞7。密封圈等。工作原理:当踩下制动踏板时，制动液通过液体口进入活塞腔，活塞在液压的作用下向制动盘运动，制动盘被刹车片压住，对车轮进行制动。密封圈由一个O形圈和一个支撑环组成，安装在制动钳壳体的凹槽内，紧贴活塞。制动时，O形圈在活塞摩擦力的作用下产生少量的弹性变形，松开制动踏板时，密封圈的弹性变形会使活塞回到原来的位置。

制动系统的组成作为制动系统，作用当然是按照我们的意愿让行驶中的汽车减速甚至停下来。工作原理是通过摩擦将汽车的动能转化为热能。汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。常见的制动器有鼓式制动器和盘式制动器。鼓式制动器鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片和回位弹簧。主要是通过液压装置，使摩擦片与随旧车轮转动的制动鼓内侧摩擦，从而达到制动的效果。

液压制动系统的组成:1。全液压制动系统由:充液阀、蓄能器、脚阀、钳盘式制动器(或其他制动器)、制动尾灯开关、压力开关等组成。2.工作原理是压力油通过充油阀向蓄能器供油后，一路进入底阀。脚阀其实就是一个踩上去的比例方向阀，然后进入轮胎旁边的刹车。当制动力不足时，蓄能器可以短时间供油；3.还有一种是空气推动液体形式的刹车。

目前大部分制动器都是盘式制动器，不是鼓式制动器。液压制动系统的基本工作原理主制动缸、制动液、从动缸和连接油管中充满制动液(也叫制动油)，它们构成一个封闭的压力传递系统。当踩下制动踏板时，主缸的活塞被向前推动，主缸内的制动液压力上升，制动液通过油管进入各车轮的分泵，推动分泵的活塞向外膨胀，从而实现将踏板制动力传递给车轮制动器，推动车轮制动器制动。

制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四部分组成。制动系统的主要作用是使行驶中的汽车减速甚至停止，保持下坡汽车的速度稳定，并使停止的汽车保持不动。1.它主要由车轮制动器、液压执行器和气动执行器组成。2.车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和调节机构组成，旋转部分为制动鼓；固定部分包括闸瓦和刹车底板；调节机构由偏心支撑销和调节凸轮组成，

汽车制动器有鼓式制动器和盘式制动器两种。鼓式制动器是汽车制动器的最早形式。盘式制动器出现之前，广泛应用于各种汽车。典型的鼓式制动器主要由底板、制动鼓、闸瓦、轮缸(制动缸)、回位弹簧、定位销等零件组成。底板安装在轴的固定位置。它是静止的。装有制动蹄、轮缸、回位弹簧和定位销，并承受制动时的旋转扭矩。

制动鼓安装在轮毂上，随车轮转动。它由一定量的铸铁制成，形状像一个圆形的鼓，制动时，轮缸活塞推动制动蹄压住制动鼓，制动鼓因摩擦而减速，迫使车轮停止转动。盘式制动器又称碟刹，因其外形而得名，它由液压控制，主要部件有制动盘、气缸、制动钳和油管。刹车盘由合金钢制成，固定在车轮上，随车轮转动。