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电机过载端电压太低指的是电机在启动或满负载运行时，在电动机引线端测得的电压值，而不是线路空载电压，电机负载一定时，若电压降低，电流必定增加，使电动机温度升高。严重的情况是电压过低，电机因时间长过热会烧坏绕组，造成电压低的原因，有的是高压电源本身较低可请供电部门调节变压器分接开关，有的接到电机的架空线距离远，导线截面小，负载过重，致使线路压降太大，这种情况应适当增加线路导线的截面积。

原规定形接法电机，错接成Y形接法。原来一相绕组承受电压380V，错接后一组绕组承受了电压380V、接后两相绕组承受电压380V。每相绕组只承受190V电压，功率下降，在此低于额定电压很多的情况仍带原负载工作，输入电流就要超过允许的额定电流值，电动机也将过热造成绕组烧坏。

永磁直流电机空载电流过大会引起滑环打火，损坏电源可能是绝缘降低，也就是滑环上有积碳或电机受潮，把积碳擦干净或把电机烘干。磁铁退磁导致的。有条件的可以给磁铁充磁，或者更换磁铁。应该是电机有问题吧，以前500MA就能空转，现在需要650MA，说明电机的内阻变大啦。永磁直流电机的：效率（额定功率空载电流x空载电压）/额定功率其中“空载电流x空载电压”被称为“空载损耗”，即电机转动需要克服的损耗。

如果空载电流过大，电机的效率会显著降低，温升显著升高，寿命急剧降低。如何降低空载电流：1.调整电机电刷的位置，使通电后正反转之间的误差减小，误差值为额定转速的10%为宜。2给轴承添加润滑脂，保证轴承的润滑效果。3前后调整转子的窜量，不要卡的太紧，用手转动轴伸，不能太费力，且转动平稳，无卡死现象。4检查轴承有无问题。5检查定子与转子之间有无扫堂现象。

变压器空载电压一般是负载电压的1.051.1倍，也就是说最高约为13V左右，你说的17V太高了吧？会不会是整流后的电压？整流后有电容滤波的电路输出电压空载时电压会高到1.414倍电源电压，12VX1.41417V,12v是交流电有效值，整流滤波后电压为12v的根号2倍，扣除整流管压降0.7，加上合理偏差5%，一般17v直流输出很正常，串接几个二极管就行了。

首先，你需要了解变压器铁芯的磁化曲线，磁化曲线在磁场强度较低时，是非线性的，磁场强度较大时，有一段线性区域。变压器设计时，一般会设计铁芯的截面大小，使其在额定状态下，铁芯处于该线性区域，空载时，电流很小，铁芯处于非线性区，电流发生畸变，其波形比普通的正弦波要“尖”，通常称为“尖顶波”。电流增大后，这种现象会随之消失，当电流过大时，会进入另一端非线性区域，电流又会发生畸变。

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