用方波控制器会不会损坏电机,方波 如何控制器
一般情况下控制器的管数是6的整数倍，为了节省成本有人发明了上下臂不对称的电路方式，就是把下接线臂只装一个MOS管，只工作在全开和全关状态下，控制功率大小交给上接线臂完成，只对上接线臂并联多管就可以增大容量，于是就有了9管、15管等规格的控制器。方波和正弦波控制器是什么意思？起初的控制器是通断式，也就是通过控制导通时长来控制电机功率，也就是所谓的脉冲调宽PWM，俗称方波控制器。
后来有人发明正弦波控制，正弦波在线圈环向交汇过程中衔接好，抖动小、运行平顺，非常静音，但是正弦波的电路复杂多了。正弦波控制器是通过调节正弦波峰值电压来控制电机功率大小的，MOS管大多数时间都工作在非全通状态，控制器的功率余量跟MOS管数量密切相关，所以选择正弦波控制器就必须考虑足够的管数。而方波控制器工作状态要么是全开要么是全关，显然其MOS内阻损耗小。
1、怎么看辨别电动车的控制器是方波还是正弦波?电动车的控制器正弦波无噪音，方波噪音比较大。无刷直流电机是方波电流驱动，永磁同步电机是正弦波电流驱动。要将电机的气隙磁密波形与驱动电流波形相匹配，才能发挥出电机更好的性能。因此，无刷直流电机的气隙磁密波形也要设计成方波，而永磁同步电机气隙磁密波形则要设计成正弦波。无刷直流电机和永磁同步电机在性能上，在转矩平稳上存在着较大的差异。
减小齿槽效应的措施也有多种，常见的如定子斜槽、转子斜极、分数槽等。在理想情况下，无论是无刷直流电机还是永磁同步电机，电流与转矩的特性曲线是呈线性变化的，不管电机运转在任何位置都不会有转矩波动。在实际情况下，由于无刷直流电机的绕组存在电感，妨碍了电流的快速变化。在换相过程中，电流从最大值到最小值、最小值到最大值切换过程需要一定时间。
2、控制器是怎么控制电机的电机的控制有很多种。笼统的问几乎没人能够回答你。可以把电机和控制器的型号标明，也许会找到高手解答。我也在研究这个问题！我想做一个不经过控制器，就能通过接电路，来控制电机的转动，来检测电机是不是好的！通过不更换控制器，就能让i电机转动！多交流！1.如果电机采用的是方波控制器，那启动时检测转子的位置是采用预定位的方式，就是启动时先给定子的某两相通电，这样在磁场的作用下，永磁极的转子会旋转一个角度，这样就能判断出转子的位置，然后以一定的频率来进行换相，转子跟着旋转，当转子速度达到一定速度后，能够在定子绕组上产生反电动势，再形成闭环控制，以后的转子位置检测则采用反电动势的方法。
3、三模控制器用方波电机吗三模控制器用的是正玄波电机，包含方波。三模控制器的特点：正弦波有霍尔、方波有霍尔、方波无霍尔三重模式自动兼容，电机相位60、120度电机自动兼容，差速和轮毂高、低速电机兼容，36/48V,48/60V等不同电池电压兼容，它是用来控制电动汽车的电机等电子设备的启动、运行、进退、速度、停止的核心控制器件。
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