如何检测发电机剩磁,怎么判断发电机失磁
发电机不发电、电压低及电压不稳定对自励电机来说，造成不发电的原因之一是剩磁消失。这种故障一般出现在新安装或经过检修的发动机，如没有剩磁，可进行充磁，其方法是，待发电机转起来以后，用12V左右的干电池，负极对主磁极的负极，正极对主磁极的正极进行接触，观察跨在发电机输出端的电压表，如果电压开始建立，即可撤除。励磁线圈接反。
其原因有绕组间短路、换向片间或升高片间有焊锡等金属短接。电枢短路的故障可以用短路探测器检查。对于没有发现绕组烧毁又没有拆开的电机，可用毫伏表校验换向片间电压的方法检查，检查前，必须首先分清此电枢绕组是叠绕形式，还是波绕形式。因采用叠绕组的电机每对用线连接的电刷间有两个并联支路而采用波绕组的电机每对用线连接的电刷间最多只有一个绕组元件。
1、发电机失磁是怎么回事?发电机失磁后的象征：发电机定子电流和有功功率在瞬间下降后又迅速上升，而且比值增大，并开始摆动。（2）发电机失磁后还能发一定的有功功率，并保持送出的有功功率的方向不变，但功率表的指针周期性摆动。（3）定子电流增大，其电流表指针也周期性摆动。（4）从送出的无功功率变为吸收无功功率，其指针也周期性的摆动。吸收的无功功率的数量与失磁前的无功功率的数量大约成正比。
2、他励发电机有剩磁怎么办这里说一下哈：不是“他励”，而是“自励”发电机。不是剩磁造成的，是没有磁了，自励发电机要是失磁了就发不了电了。这时不是去磁，而是要充磁。解决方法：这时先看看两个滑环是否很没光泽，用砂布磨一下，直到变光亮为止，如果不行的话：1：拿一根很细的保险丝来，把发电机上的“三相四线”随便接两根（要它短路），然后启动发动机，这时电压就上来了，保险丝自动熔断，一切就OK！
2：你如果不懂二极管的话就打开发电机后盖的一条铁圈，就能看到两个滑环（金色的），再看到碳砂，这时你拿一个电池来，随便大小都可以，这时启动发电机，把电池上的正负极接线用手拿着，对准滑环对应的两个碳砂后按住，知道看到发电机电压升高后移走。如果没反映的话，把电池正负极调换一下试试。如果移走后电压马上又没有了的话，就是二极管坏了，更换二极管。
3、发电机不发电怎么检查在如今的生活中，电已是家家户户的必需品，而停电后的发电机更是不可或缺的设备，当发电机出现故障不发电时，该如何检查呢？快来看看吧！检查AVR之接线是否正确及牢靠，柴油发电机组的转速、发电机的剩磁电压，必要时充磁。按励磁分离试验法的步骤检查发电机和AVR，检查机组的转速是否稳定，调速器稳定性的设置是否正确，检查机组的转速是否过高，机组所带负载是否为容性负载。
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